很多人可能都不知道《新干線大爆破》，是世界上第一部“當火車一旦慢過特定速度就會爆炸”的商業娛樂電影。不過由于宣傳不力，當時這部電影在日本國內并沒有得到太多的重視。可是，《新干線大爆破》在美國和歐洲卻實現了與日本的同步上映，在整個歐洲，刮起了一陣“新干線旋風”。法國方面將《新干線大爆破》譯制成法語配音版（刪節了50分鐘），結果大受歡迎，法國觀眾人數達數百萬人次。當時在歐洲反響強烈：許多法國觀眾親眼見到日本高速列車的發展，“我們也要有高速列車，否則就是國恥”的呼聲出現了。對法國國產高速列車計劃（TGV）的實施起了推動作用。另外，受到沖擊的歐洲電影界于《新》在歐洲公映的第二年迅速推出了一部合拍片《卡桑德拉大橋》（跟風？）。后來日本東映公司又舉行了法語版《新干線大爆破》的“回國公映”。  不過，事實上是1966年黑澤明在寫作〈〈暴走列車〉〉的劇本時創造了“當火車一旦慢過特定速度就會爆炸”這一創意。（這一電很多人不知道）據《新干線大爆破》導演佐藤純彌，黑澤明本人當時已經與佐藤純彌談好，由佐藤純彌擔任B組導演，黑澤明本人任總導演。可惜，黑澤明與美國投資人談判破裂。這一計劃最終流產。《新干線大爆破》成了第一個把“當火車一旦慢過特定速度就會爆炸”這一創意傳播到歐美的電影。后來該劇本由定居美國的俄國導演安德烈·科察洛夫斯基于1985年搬上銀幕。  〈〈暴走列車〉〉在美國公映以后獲得空前成功，獲得當年美國奧斯卡六項提名。票房大收。〈〈生死時速〉〉一片的編劇格雷漢母,尤斯特公開表示：創作《生死〉之前親自讀過黑澤明為〈暴走列車〉寫的原始劇本。“進行了必要的參考”。